Sự khác biệt và đặc điểm của cầu trục kiểu Âu so với cầu trục truyền thống
1. Xét về kết cấu thiết kế:
① Cầu trục kiểu Âu: Dầm chính sử dụng kết cấu dầm hộp, kết cấu hợp lý và độ bền cao hơn. Palăng liên kết chắc chắn với cánh dưới của dầm chính, không có nguy cơ tiềm ẩn, làm tăng chiều cao nâng hiệu quả, qua đó nâng cao không gian làm việc hữu ích. Khoảng cách không gian trống tối đa lên đến 1,5 mét, giảm áp lực bánh xe, giảm dầm đỡ ray.
② Cầu trục truyền thống: Bị giới hạn bởi thiết kế của palăng, chỉ có thể sử dụng kết cấu thép chữ I đặt dưới truyền thống, kết cấu không hợp lý và hiệu suất sử dụng thấp. Hình thức liên kết giữa palăng và cánh dưới dầm chính dẫn đến tỷ lệ xảy ra sự cố thoát ray/tai nạn cao.
2. Xét về hình thức bên ngoài:
① Cầu trục kiểu Âu: Hình thức nhẹ nhàng, đẹp mắt, phù hợp với thẩm mỹ công nghiệp hiện đại, tận dụng hiệu quả không gian nhà xưởng. Khoảng cách giới hạn từ móc cẩu đến tường hai bên nhỏ, chiều cao không gian trống thấp, giúp việc quy hoạch bố trí nhà xưởng hiện có linh hoạt hơn. Nhà xưởng mới có thể được thiết kế nhỏ gọn hơn nhưng vẫn đảm bảo đầy đủ chức năng.
② Cầu trục truyền thống: Hình thức thô kệch, nặng nề, kích thước giới hạn theo phương đứng và phương ngang lớn, diện tích làm việc hiệu quả nhỏ. Với cùng một kết cấu nhà xưởng, hiệu suất sử dụng không gian thấp hơn.
3. Xét về kích thước/khối lượng:
① Cầu trục kiểu Âu: Chiều cao không gian trống thấp nhất, trọng lượng bản thân nhẹ nhất, khả năng chống gió tốt, vận hành cân bằng tốt, an toàn và đáng tin cậy.
② Cầu trục truyền thống: Lượng thép sử dụng lớn, kích thước tương đối cồng kềnh, va đập lớn, vật nâng rung lắc mạnh.
4. Xét về thiết kế lắp đặt:
① Cầu trục kiểu Âu: Thiết kế kín hoàn toàn, không bám bụi, điều chỉnh tốc độ bằng biến tần, sử dụng an toàn hơn.
② Cầu trục truyền thống: Kết cấu hộp giảm tốc dạng mở, lộ ra ngoài không khí, dễ bám bụi.
5. Xét về chi phí vận hành và bảo trì:
① Cầu trục kiểu Âu: Công suất toàn máy nhỏ, tiêu thụ điện năng ít, chất lượng đáng tin cậy, tỷ lệ hỏng hóc thấp trong quá trình sử dụng đúng cách. Có thể giảm thiểu tối đa thiệt hại do gián đoạn sản xuất gây ra bởi sự cố thiết bị, đồng thời cũng tiết kiệm chi phí bảo dưỡng thiết bị.
② Cầu trục truyền thống: Công suất toàn máy lớn, chi phí vận hành (điện năng tiêu thụ) cao. Trong quá trình sử dụng, do hạn chế về chi phí dẫn đến tuổi thọ linh kiện ngắn, tỷ lệ hỏng hóc cao, dễ phát sinh thiệt hại do đình chỉ sản xuất và chi phí sửa chữa, thay thế linh kiện.
Trang trước:
Trang tiếp theo:
Tin tức
